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2013年油價最後一調落空

按照“10個工作日”的成品油調價周期來算,昨天迎來瞭窗口期,但沒有滿足“調價金額超過50元/噸”的條件。最終導致2013年的油價最後一次調整落空。盡管此次調價落空,但還是實現瞭15次調價,這是往年沒有的。正因為這樣的頻繁調價,雲南全年汽油柴油最高零售價格小幅上漲。本周國際油價上漲致調價落空12月13日凌晨,迎來瞭國內成品油價格上調,開始瞭新一輪計價周期。隨後,在伊朗與西方國傢達成臨時協議之後,伊朗石油出口已出現反彈;在美國兩黨達成預算初步協議加大瞭美聯儲於近期縮減QE等因素影響下,國際油價開始震蕩下行。然而,進入本澎湖縣汽車貸款週轉周美國經濟數據表現強勁以及南蘇丹爆發暴力沖突支撐下,隔夜原油小幅收漲。而本周時值聖誕假期,各國經濟數據較少,國際原油呈現震蕩上行,但仍沒有扭轉之前的下行勢頭。按現行國內成品油價格機制測算,12月26日的前10個工作日平均價格與12月12日調價前10個工作日平均價格相比基本持平,調價金額每噸不足50元。故而,昨日國傢發改委發出通知決定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。上周,受雨雪低溫、霜降冰凍等天氣影響,雲南市場汽、柴油購銷環比均有減少。進入本周,雨雪走瞭,但這一態勢不改。中宇資訊成品油西南片區分析師桑瀟分析說,預計元旦後,隨著氣溫回升及春節假期到來,市場剛性需求增加,對汽柴油價格形成利好支撐,油價維持高位震蕩的可能性較大。新機制扭轉“漲多降少”盡管本次成品油調價擱淺,但全年還是實現瞭15次調價。這都是新機制帶來的結果。而在此前的成品油調價機制實行的兩年多時間裡,隻有23次調價,以昆明93#汽油為例,最終帶來瞭2元多的漲價。考慮到之前的22個工作日和國際三地原油價格4%的調價過於苛刻,不符合與世界接軌的論調,在3月27日,成品油調價新機制出爐。桑瀟指出,2013年雲南地區成品油走勢相對平緩,新定價機制下,買方市場對後市的判斷難度明顯增加,多數客戶持有隨行就市的理性操作心態,這有效抑制瞭市場的投機性需求,囤油套利的現象明顯減少,相較往年,並未出現“過山車式”的價格震蕩,扭轉“漲多降少”的格局。截至12月26日,新機制運行以來國內成品油價格共經歷“七漲六跌六不調”19輪周期,在綜合2月和3月兩次在老機制下執行的調價,昆明0#柴油最高零售價格在年初為7.37元/升,而今7.38元/升,上漲瞭0.01元/升;93#汽油最高零售價在年初為7.55元/升,而今7.63元/升,上漲0.08元/升。桑瀟指出,這和全年的15次調價的“八漲七降”有著直接關系。

新聞來源http://news.hexun.co車貸信貸苗栗三灣車貸信貸m/2013-12-27/160948447.html
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    stephe86 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()